Der Leistungsstärkste Zylinder im kurzhub Bereich. Wer entweder die kleine Haube beibehalten will und was sportliches bauen oder einfach einen Original Zylinder ersetzen will, ist bei dem VMC genau richtig. Er bietet durch den Auslass mit Steg genug Möglichkeiten für mehrere Charakteristiken. Durch den kleinen Vorauslass, kann man ihn mit allen möglichen Auspuffanlagen fahren und wer mehr will kann ihn beliebig bearbeiten um Leistungen von 17-18 PS zu erreichen.

 
Auspufftipp: Für Stecktuning oder leicht bearbeiteten Zylinder eignet sich hervorragend der Egig Python Auspuff der keinen kurzen 4. braucht und eine 3.00 Primär (24-72) befeuern kann.
Wer mehr will kann zum Taipan oder auch zur Mamba greifen, hier empfehlen wir aber 4. kurz und eine Spezielle Bearbeitung und 45 oder 47 Hub

Vergasertipp: PHBL25
 
- Bohrung 45mm
- Hub 43mm
- Hubraum 98ccm
- Auslassbreite mit Steg 76%
- Lochstich Auslassflansch 52mm (M6)
- Zylinderfuß d61,3mm
- 1Kolbenring oder 2Kolbenringe
- Zylinderkopf 8-fach verschraubt
- Zündkerze Langgewinde
- Zündkerzenposition dezentral oder zentral
- Steuerzeiten 120°/170° bei 0,9mm Quetschkante und 43mm Hub